中国的“富”与德国的“穷”

　　同样是首都，在北京，你会发现中国看起来很“富”。在柏林，你会发现德国看起来很“穷”。

　　北京鳞次栉比的高楼大厦，壮观炫目的现代建筑，在柏林是很少见的。这里随处可见的只是低矮破旧，暮气沉沉的老楼，大都只有四五层高，让你一下飞机就觉得回到了中国的上世纪80年代。有很多建筑居然还是一战时期和希特勒时代开工的，甚至还有19世纪的。国内的建筑熬到这把年纪，恐怕不等人上门强拆，自己就先倒塌报销，“自绝于人民”了，焉能继续使用？我们去一位德国教授家做客，他家所在的老楼也已经有了百年历史，也不知是怎么熬过当年盟军的轰炸、苏军的炮击的。教授还很自豪地请我们体验了一下楼里的电梯，我特意看了一眼铭牌，上面刻着：1911年。谁能料想到这古董级的电梯到了2011年还在运转。

　　北京的街头，“车毂击，人肩摩，连衽成帷，举袂成幕，挥汗成雨，”每天上下班高峰的汽车洪流，如不尽长江滚滚而来。公交地铁里人山人海，塞得满满当当，水泼不进。场面之壮观，比之在柏林过他们最隆重的节日圣诞时恐怕还要热闹百倍。在冷冷清清，地广人稀的德国住惯了的老外们若来了北京，应该和刘姥姥进了大观园差不多是感同身受的了。而现在国内很多“北上广”的人到了国外，也一个劲地抱怨像去了乡下。谁让人家没有走“全国人民支援北京建设”那条道，弄几个超级大都市呢。

　　在北京，沃尔玛一家接一家地越开越大，红红火火。而在柏林，这个全球最大的零售商居然被一个没有豪华的装饰，购物环境简陋不堪，甚至连停车场和购物袋都不提供的廉价小超市阿迪（ALDL）挤得无立锥之地，败走麦城。无论是德国的穷人还是富人，都发自肺腑地“感谢上帝创造了阿迪，”只因为阿迪的价格，比一直标榜“全球最低价格”的沃尔玛更低。

　　也许你会说，德国人不都开着宝马奔驰吗，怎么会“穷”呢？是的，在中国，能拥有一辆奔驰私家车的人一定非富即贵，普通白领们奋斗几年甚至十几年，还要不吃不喝才能攒够的。而德国的奔驰价格远远低于国内，还有大量老掉牙的老款二手奔驰供人选择。在这里，出租车、公交车甚至垃圾车、马路清洁车也都是奔驰。中国人心目中社会地位的标志 “奔驰”在这里早已经沦为了“大众”。